
L’assessore Peri, nella risposta, ha concordato sulle criticità evidenziate dalla nostra interrogazione, in particolare in merito alle essenzialità che dovrebbe garantire qualsiasi stazione e fermata ferroviaria, ma che non vengono garantite nella suddetta tratta: come le bacheche informative assenti, la difficoltà nel reperire i biglietti, i monitor non funzionanti etc… ; senza contare le corse soppresse, cioè 249 nel 2011.
Nella risposta Peri riferisce di recenti incontri con le amministrazioni locali; noi confidiamo che questi incontri proseguano per tutto il 2012, e non si limitino al solito paio di incontri di facciata, ma come richiesto in particolare dalle amministrazioni di Sassuolo e Formigine, siano duraturi e portino a definire l’elenco completo delle criticità e le migliori soluzioni per risolverle.
L’epopea della ferrovia Modena-Sassuolo, come anche quella di altre tratte sparse sul territorio, continua da diversi anni; e non vorremmo ritrovarci tra un anno a dover richiedere nuovamente conto delle stesse cose, promesse mai realizzate.
E’ frustrante il fatto che le amministrazioni locali siano costrette a ricorrere a espedienti come le targhe alterne per porre rimedio a gli sforamenti di PM10; o si decide di puntare con fermezza sui treni e sul trasporto pubblico in generale, o si continua nella errata soluzione del trasporto su gomma, e a costruire autostrade come la Cispadana o la Bretella, in Provincia di Modena.
(Gruppo Assembleare Movimento 5 Stelle-Beppegrillo.it Emilia-Romagna)

