
In particolare l’Agenzia per la mobilità fa sapere che il servizio della linea 610 verrà modificato per Palagano e Sassuolo, cosi da garantire i collegamenti scolastici. Saranno inoltre istituite due fermate prima e dopo il ponte, Costrignano Artigianale e Costrignano Cooperativa e, seconda della direzione, saranno previsti anticipi fino a 60 minuti a causa dell’itinerario modificato.
I lavori, che sono eseguiti dalla ditta Stradedil srl di Palagano per un importo complessivo di 350mila euro e sono iniziati lo scorso 20 marzo, prevedono tra l’altro la realizzazione di muovi cordoli portabarriera e micropali per il consolidamento del riempimento dei muri, la realizzazione di una controsoletta in calcestruzzo alleggerito, l’installazione di nuove barriere guard rail con la realizzazione nuovo asfalto e tutti i drenaggi necessari per favorire il deflusso delle acque meteoriche.
Il ponte sul fosso “Casa Barbati” è stato progettato nel 1925, nell’ambito del “Progetto della strada Savoniero – Susano – Costrignano – Monchio – Saltino – Casa Poggioli, 2° Tronco da Costrignano a Monchio”, ed è stato costruito tra il 1929 e il 1935.
Si tratta di un ponte ad arco in calcestruzzo, di luce circa sei metri, con spalle e muri andatori in bozze di pietrame.
La struttura del ponte è danneggiata da umidità e acque meteoriche, nonché dai sali disgelanti utilizzati in inverno sulla strada, oltre ad avere zone di spanciamento dei muri andatori e muratura disconnessa a causa della presenza di vegetazione tra le bozze di pietrame.

